1.Нормальная

Внешний вид: отложения светло-серо о или светло-коричнево о цвета и незначительная эрозия электрода

2. Загрязнение углеродом

Внешний вид: сухой, мягкий черный углерод на изоляторе и электродах Результаты: плохой запуск, осечки, плохое ускорение Возможные причины: неисправность воздушной заслонки – слишком обогащенная смесь воздуха с топливом, позднее зажигание, плохие провода зажигания, тепловой диапазон свечей слишком холодный

3. Загрязнение свинцом

Внешний вид: желтые или бронзово о цвета отложения типа шлаков или блестящий налет на изоляторе Результаты: осечки при резком ускорении или при сильной нагрузке, но отсутствие отклонений при нормальных условиях работы Возможные причины: использование топлива с высоким содержанием свинца

4. Перегрев

Внешний вид: абсолютно белый изолятор с малыми черными отложениями и преждевременная эрозия электрода Результаты: потери мощности при высоких скоростях/большой нагрузке Возможные причины: свечи плохо затянуты, недостаточное охлаждение двигателя, слишком раннее зажигание, тепловой диапазон свечи слишком горячий, сильная детонация

5. Калильное зажигание

Внешний вид: расплавленный или обожженный центральный электрод и/или боковой электрод, вздувшийся изолятор, отложения алюминия или дру о о металла на изоляторе Результаты: потери мощности, приводящая затем к повреждению двигателя Возможные причины: в значительной степени то же самое, что и пере рев. Калильное зажигание происходит, ко да возгорание начинается до то о, как проскочит искра

6. Загрязнение присадками к топливу

Внешний вид: красный боковой электрод и конус изолятора Результаты: плохой запуск, осечки, отказы при ускорении и потеря мощности Возможные причины: использование бензина с ферроценовыми добавками. Добавки используются для повышения октанового числа (большей частью в России)

По корпоративной легенде, формула продукта была разработана с сороковой попытки. Продукт состоит в основном из различных угле­водо­ро­дов. WD-40 впервые был использован для защиты внешней обшивки ракет от коррозии, а также использовался промышленными потребителями как водо­оттал­ки­ва­ю­щее средство, предотвращающее коррозию. На полках магазинов продукт появился в 1958 году.

Позже было установлено, что он также имеет множество возможностей для бытового применения. Вот некоторые из них:

• Разделение заклинивших стаканов

Что делать, если несколько стаканов намертво заклинили один в другом? Можно, разумеется, применить силу, но это может быть несколько осложнено в том случае, если стаканы из тонкого стекла. Поэтому просто прысните WD-40 и немного подождите, пока смазка проникнет в зазор. Затем потяните и легко освободите стаканы. Не забудьте потом хорошо помыть посуду.

• Снятие застрявшего кольца

Наши тела имеют способность увеличиваться и уменьшаться, причем, чаще делают именно первое. Если в один прекрасный момент вы обнаружили, что привычное кольцо уже никак не хочет слезать с вашего пальца, то воспользуйтесь нашим волшебным средством. Пару капель для смазки, и кольцо легко соскользнет безо всяких заметных усилий и боли.

• Удаление царапин и потертостей с пола

Какой бы прочностью не обладало ваше напольное покрытие, на нем рано или поздно все равно образуются многочисленные царапины и отметины. Можно попробовать удалить их с помощью средства WD-40. Нанесите тонким слоем, подождите несколько минут, а потом зачистите нужные места с помощью щетки.

• Очистка и восстановление номерных знаков

Номера машин довольно быстро начинают ржаветь и терять свой первоначальный вид. Поможет восстановить их все тот же замечательный спрей. Очистите номер от грязи, нанесите вэдэшку, хорошенько потрите, и он будет сверкать, как новенький. После такой обработки номерные знаки надолго будут защищены от появления ржавчины.

• Предотвращение замерзания окон

Вы не можете повлиять на погоду и отменить зимние холода. Зато вам точно по силам нанести слой WD-40 на внешнюю поверхность стекол, и тогда ваши окна всегда будут чистыми и не будут замерзать.

• Удаление следов клея

Если вы не слишком аккуратно пользовались клеем и запачкали им окружающие поверхности или даже свои руки, то привести все в порядок можно с помощью жидкости WD-40. Она легко растворяет и удаляет даже очень сильные клеевые составы, практически без следа.

Щетки являются одним из основных узлов системы безопасности автомобиля. Они должны быть в хорошем состоянии и обеспечивать эффективное удаление дождевой воды, насекомых, грязи и снега, которые могут накапливаться на ветровом стекле.

Советы по замене щеток стеклоочистителя.

Как правило, щетки необходимо менять как минимум раз в год. Свет и влажность разрушают резиновую поверхность, и щетки требуют ежегодной замены.

Со временем и по мере использования щетки стеклоочистителя изнашиваются, начинают оставлять разводы или неровности на ветровом стекле. Поэтому, чтобы обеспечить четкое и безопасное поле обзора даже в плохую погоду, очень важно регулярно проверять щетки и заменять их при первых признаках износа.

Возьмите себе за правило заменять щетки раз в год. И запишите дату замены!

Признаки износа:

• Полоски

Причина: Загрязняющие частички прилипли к резиновой вставке или кромка щетки изношена

Способ устранения: Сначала очистите кромку резинки. Если полоски появляются снова, замените щетку.

• Рывки

Причина: щетки неравномерно двигаются по поверхности ветрового стекла и вибрируют с шумом и рывками из-за грязного лобового стекла или износа самих щеток.

Способ устранения: Сначала вымойте ветровое стекло. Проверьте угол крепления.

• Неочищенные участки

Причина: Деформация и износ резины.

Способ устранения: Замена щеток

• Неравномерное давление на рабочую поверхность

Причина: Деформация держателя щетки

Способ устранения: Замена