Существует несколько вариантов обозначений клинового типа ремней (ГОСТ, DIN, RMA).

Современные клиновые ремни по своей конструкции примерно одинаковы у всех производителей. Они состоят из резинового компаунда, кордшнура и ткани обертки. Качество ремня зависит от используемых материалов и технологии производства.

У каждого клинового ремня, есть 3 длины:

• Li – внутренняя длина (длина ремня по внутренней грани)
• Lp (Lw, Ld) – расчетная или рабочая длина (примерно равна длине по линии корда, т.е. длине корда)
• La – внешняя длина (длина по внешней грани)

Соотношение между этими длинами, как правило, есть в каждом каталоге компании производителя. Существует несколько вариантов обозначений клиновых ремней.

Обозначение по ГОСТ 1284-89.

В обозначении ремня по ГОСТ для указания длины для ремня классического профиля используется расчетная длина Lp.

Пример обозначения: Ремень С (В) 2500 ГОСТ 1284.1, где 2500 – расчетная длина в мм.

.Европейское обозначение по DIN 2215

В Европе для обозначения профиля ремня используется ширина верхней грани:

В европейском обозначении ставится внутренняя длина ремня Li.

Пример: 22×2500, где 2500 – внутренняя длина в мм.

Американское обозначение RMA

В Америке для обозначения профиля ремня используют буквы и все размеры идут в дюймах:

В американском обозначении так же, как и в европейском ставят внутреннюю длину ремня Li. Длина Li ставится в дюймах.

Пример С 98,0, где 98 – внутренняя длина ремня в дюймах, что равно Li =2500мм.

В нашем Интернет-магазине  можно приобрести средство для предотвращения запотевания стекол и зеркал автомобиля. Обеспечивает четкую видимость более 2-х недель, подходит для любой стеклянной поверхности.

Способ применения:

Средство  тщательно располировать его по поверхности с помощью сухого бумажного полотенца или салфетки микрофибры.

Комплект для замены тормозных колодок в большинстве случаев имеет небольшой пакетик смазки. Часто им просто смазывают направляющие. Оказывается, эта специальная смазка для того, чтобы работали именно противоскрипные пластины. Ведь без этого они будут вести себя просто как пара жестянок и вызывать страшный шум. Именно благодаря смазке, которая наносится на гофрированную пластинку, и происходит замечательный эффект равномерного бесшумного прижатия колодки.

Что делать, если смазки нет, чем смазать противоскрипные пластины тормозных колодок?

Антискрипная паста Liqui moly 7656

ОПИСАНИЕ

Долговременная, выдерживающая высокие нагрузки смазочная паста минеральными и синтетическими компонентами, облегчает монтаж\демонтаж тормозов. Нанесенная на нерабочие поверхности тормозных колодок, антискрипная паста устраняет шумы работы тормозов. Может наноситься на направляющие тормозных суппортов и любые поверхности трения под высокие нагрузки, кроме рабочих поверхностей тормозных колодок!

СВОЙСТВА:

— отличная адгезионная способность

— легкое нанесение

— замечательное качество скольжения, сокращенная частота обслуживания

— свободно от металлических мыл и жирных кислот, таким образом не вызывает коррозию

— минимальный коэффициент трения — устойчива к температуре — устраняет скрипы

— Подходящий для ABS — не проводящая — не содержащая кислоты — устойчива к антигололедным реагентам и брызгам

ПРИМЕНЕНИЕ

Все подлежащие обработке поверхности, полости, отверстия очищают металлической щеткой и обезжиривают очистителем. После испарения растворителя смазывают очищенные поверхности. Не наносить на рабочие поверхности тормозных колодок и дисков!

Купить в Интернет магазине Автодуглас